塑料托盘应用实况，食品行业应用

烟草专用塑料托盘使用实况如下

化工厂专用塑料托盘实况

1. 塑料托盘在物流中起到不可替代的作用，今天双龙塑料托盘公司就详细给大家介绍下对塑料托盘的一些简单实用的采购技巧！方便您选购时候用。

一：对于手动叉车应该选用九脚型或者川字型，方便进叉。但对于机械叉车来说则双面塑料托盘和单面塑料托盘都可以使用！
二：如果是2点支承的自动仓库等自动化机械设备，从耐用性考虑2向进叉比较适用！自动仓库因为用二点支撑，用桁梁支撑的2向进叉结实、安全。
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2.塑料托盘的选择

1、单面与双面型塑料托盘 选用双面托盘还是单面托盘，根据相应的存储、装卸搬运设备（如库型、货架类型、堆码或放置状态）等来确定。
静载指在堆码中，最下面的塑料托盘所能随的最大重量。一般轻型系列托盘能承重1吨、标准系列托盘能承重4吨、重载系列托盘能承重6-8吨；
对于占地面积小的自动立体库或高位货架，以堆垛机或电动叉车垂直搬运为主的场合，双面重载系列托盘和单面标准系列托盘都可以选择。
2、承载的要求
动载指使用电动叉车或手动液压托盘搬运车一次所能允许举起的最大重量。一般轻型系列搬动能承重0.5吨，标准系列托盘能承重1吨，重载系列托盘能承重1.5-2吨；
如果在货架上的载重达到一吨，而且货架中间没有铺板或搁条，就必须采用重载系列托盘。
对于占地面积大并以水平运输为主的场合，若用手动液压搬运车搬运则适合选用单面托盘；若用电动叉车搬运，则单面托盘和双面托盘都适合；若需堆码货物，即托盘的底部和下方货物的上面相重合，则用双面托盘或田字型的单面托盘；若用可自行的机动托盘搬运车搬运，则底部没有连接条的九脚型单面托盘。
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3.塑料托盘的概念

物流中，货物的物理性移动是不可避免的。因此，近代物流系统力求把各个物理功能（保管、发货、输送、进货等）以机械化方式联系起来。实施这种一贯托盘化之后，可以把前述各项功能连结起来，托盘可以相互连续使用。
把多个货物归整到一起处理，叫做集装单元化。若使该单元的大小和重量适合于叉车装卸，则托盘就成了基本单元。所谓一贯托盘化就是把保管～发货～输送～进货～保管形成一条龙工序，以托盘为基本用具不改变货物状态，始终一贯地用机械搬运装卸来处理货物。
选塑料托盘请认准，临沂塑料托盘生产厂家，塑料托盘厂

4.塑料托盘表面处理

塑料可分为热塑性塑料和热固性塑料两大类。 在通常情况下，热固性塑料要比热塑性塑料容易胶接。但它们的表面能量均低于玻璃、陶瓷、金属等亲水性材料，而且它们表面常会粘附脱模剂或逸出增塑剂，因此不易为胶粘剂所浸润，从而影响胶接强度。因此，一般均需对塑料进行表面处理。 　
方法1
本方法适用于聚四氟乙烯及其它碳氟聚合物。
脱脂溶剂：甲苯、丙酮、丁酮、环已酮
脱脂后在下述溶液中室温下浸渍30min
氢氧化钠：10　　
已二烯蜜胺：8　　
然后室温下晾干。
方法2
本方法为辐射诱导接枝法。 　　
采用高能射线如钴-60射线或2000Å以下的紫外光，在苯乙烯单体存在下，使氟塑料表面产生轻微降解，在链端产生活性中心，形成一层透明的接枝共聚物。
用此法处理后颜色不变，电性能不下降。
方法3
将精萘128g溶解于1000ml四氢呋喃（或乙二醇甲醚、乙二醇二甲醚、二氧六环）中，在搅拌下于2h内缓缓加入金属钠23g，温度严格控制在3-5°C。加完后继续搅拌使溶液呈蓝黑色为止。在氮气保护下，将聚四氟乙烯放入处理5min，然后取出，用冷水冲洗，再用蒸馏水洗净，暖空 气烘干。 本方法稳妥可靠，胶接强度高，是目前氟塑料表面处理中用得最多的方法。
方法4
本方法主要适用于聚乙烯、聚丙烯、聚异丁烯、聚氯乙烯、过氯乙烯。
上述塑料的脱脂溶剂为丙酮和丁酮。
脱脂后，进行氧化焰处理：先用砂布使其粗化，将其置于氧化焰上烧3-5s，连续三次。再用30%的氢氧化钠溶液，65-70°C浸渍3-5min，用冷水冲洗，然后用下述溶液活化，65-70°C浸渍5-10min：
铬酸：10　　
浓硫酸： 20　　
水：40
经水洗，再在下述溶液中70-75°C氧化5-7min： 然后在70-75°C的热水中洗涤5-7min，用蒸馏水洗净后在65-70°C干燥。
方法5
本方法适用对象同上。 在下述溶液中于20°C下处理90min：
重铬酸钠：5　　
硫酸（d=1.84 ）：100　　
水：8
用冷水洗净后，在室温下干燥。
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中国物流与采购联合会托盘专业委员会于2002年9月对北京、天津、上海、广州四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作提供了有价值的资料和建议。
(1)现有托盘的材质 　　
中国物流与采购联合会托盘专业委员会的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占89%、塑料平托盘占9%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。
(2)中国托盘的标准及现有托盘的主要规格 　　
当前，中国的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800mm×1000mm和500mm~800mm两种规格的托盘外，1996年，中国交通部科研院又提出将ISO6780：1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的国家标准。以后，原国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准，其中包括了1200mm×l000mm、l200mm×800mm、1140mm×l140mm及1219mm×l016mm等4个托盘规格。 1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、l200mm×1000mm、1200mm×800mm、l200mm×1100mm、1100mm×l000mm、几十种规格。其中塑料托盘的规格相对比较集中，主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，约占塑料托盘的50%左右。这是由于塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具开发本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘专业委员会还发现，现在企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，约占托盘使用总数的60%左右。
(3)周转方式 　　
托盘专业委员会的统计表明，现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。
(4)托盘作业、托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，目前托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。 　　

5.中国托盘存在的问题

(1)使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点 　　
托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。 　　
(2)受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高 　　
从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

6.塑料托盘供应地区

北京，大连，天津，山东，青岛,上海，安徽，蚌埠，怀化

7.目前国内的主要塑料托盘厂

上海力卡塑料托盘制造有限公司，上海庆豪塑料托盘有限公司，上海派瑞特塑业，山东力扬塑料托盘，济南润豪塑料托盘，临沂双龙塑料托盘厂,塑料托盘公司，北京塑料托盘。